J -14
Plus que 2 semaines avant ma shooting session… il faut que je mette le turbo… j’ai plein de choses à finir et à préparer ^^x
Aussi, et ça fera sûrement plaisir aux amateurs de trains qui lisent ce blog 😉 , j’essaierais de prendre des petites lignes, histoire de photographier ces vieux trains parfaitement entretenus et faire découvrir les petits coins charmants du Japon, dont on ne parle pas beaucoup…
Loading...
2 semaines 😯 est b1 il faut que tu te dépéche ^^x je te pleins j’imagine pas la tonnes de travail que tu doit accomplir ^^x ba je te souhait bon courage !!! :-p ^^
ANIKI.
Et bien on ira tous les 2 au nord de Kyoto prendre un petit train !
Avec un peu de chance, on aura un peu de neige en décembre…
Merci David pour ces photos de trains LOL
Sinon terrible les conducteurs avec leur uniforme et les gants blancs, s’est pas en france que l’on verrait sa a part sur l’eurostar et thalys, mais là s’est des cas particuliers.
oui ! prenons ensemble un petit train au sud d’osaka ! 🙂
Moi j’aimerais prendre un train qui va au japon :p
Sinon superbe photo, mais ca n’a pas deranger les conducteurs que tu prennes des photos dans la salle de commandes ?
voila le site d’un japonais passionné par les trains que j’ai croisé sur dpreview, j’espère que ça t’aidera 😉
homepage3.nifty.com/railr…
railroadjapan.way-nifty.c…
ramène nous de belles photos 😎 on prendra cette fameuse binouse à ton retour 😀
Alain
bon courage pour ta shooting session 😉
Ranma < C’est possible en transsiberrien et c’est un sujet plutôt à la mode 🙂 6-7 jours de voyage, un prix dérisoire, un ferry pour rejoindre le Japon depuis vladivostok…
http://www.gngl.com/gngl/fr/tras...
ANIKI -> merci ^^x
Thomas & ghismo -> ça marche 😉
jeff -> en France de toute façon on ne les voit pas ! Il sont au bistro entrain d’organiser une nouvelle grève pour se plaindre qu’il fait trop froid… :-p
Ranma -> Ghismo te fait une excellente proposition à ce sujet.
Si si, il y en a que ça dérange… du coup il tire un petit rideau pour pas qu’on les voit… en effet la cabine de pilotage est souvent vitrée… et les passagers peuvent voir le maître à l’oeuvre (conducteur de train au Japon est tout un art de la gestuel) 😉
Alain -> merci pour le lien 😉
Oui, il faut vraiment qu’on trouve le temps se prendre cette p’tite binouse… depuis le temps qu’on en parle ^^x
la geisha des antilles -> merci 😉
Bien que suivant ce blog depuis quelques temps, c’est la première fois que je me lance et que je mets un petit post… mais voilà, j’ai une question de béotienne : qu’est-ce qu’une shooting session exactement?
En tout cas, merci de nous faire vivre un peu de Japon par procuration !
Pioup -> c’est juste pour dire que je vais passer 3 semaines à faire que de la photo… pas de boulot 😉
3 semaines à faire que de la photo? 😯
Ouh lala! Prépare ton plus joli sourire, Yune chan! Papa arrive! 😉
3 semaines 😯 wouaaaaa tu va faire dès millier de photos !!!!! je n’ose même pas imaginè du comment tu vas ti prendre ^^x !!!! (moi aussi je savais po se ke sa voulais dire "shooting session" ^^x ) mais ça va étre cool comme ça on auras pleinnnnns de nouvelles et magnifique photos :-p j’ui trèèèès prèssè de les voir ^^ !!! rebonne chances ^^!!!! :-p
ANIKI
Densha de gooooooooo ! LOL
David-> tu es dure avec les cheminots français, bon il est vrai qu’ils font souvent la grève mais bon on a un réseau qui fonctionne comparé a d’autres pays (UK par exemple)
ghismo > Merci, je vais voir ca de suite ^.^
Finalement, chaque fois que je vais au Japon, je me fais des shooting sessions de fou! Et assez orientées densha-train eki-gare, …Toujours entre 1200 et 3000 images à chaque fois! Plus les vidéos, entre 30 et 100! des heures et des heures de bonheur passées dans les gares! Le résultat en est un blog spécial train denshaotaku365.canalblog….
Avec tout ce qu’il faut d’images, de vidéos, d’aventures et de découvertes à travers le rail nippon!
Amuse-toi bien et fais nous rêver!
Densha Otaku.